
한 쪽에서 칙명하며 던전 돌며 모험하며 하는 사이에 또 한쪽에서는 묵묵히 조선을 올리고 있었답니다. 다행히 R18에 조선 가능한 터키 갤리 덕택에 예전 삼부크로 올렸던 시간의 거의 절반 정도밖에 안 걸렸던 듯. 물론 시간은 준 대신 엄청 는 적자에 허덕이다 결국 갑부 상회원씨 원조를 받아 1억을 빌리기도(...빚 갚으려면 당분간 교역을 해야;;;;) 카테는 주체할 수 없이 쌓여가긴 했지만 워낙 지금 조선공들이 16랭크로 올리려 조선에 매진하느라 시중에 풀린 카테 수가 너무 많더군요. 덕분에 가격이 너무 싸서 좀 팔다가 그냥 가지고 있기로 했습니다^^;;
어쨋든 무사무사 16 랭크 달성><
틈틈히 새로 바뀐 조선 시스템에 대해서도 공부하고 있었는데 역시 직접 해보지 않으면 이해안가는 부분도 많더라구요.

무려 24퍼센트 적재업에, 급가속+공작실 여기에 전용함으로 조리실까지 달아달라는 의뢰였습니다. 예전과 달리 자신의 조선 랭크보다 5랭크 분만큼 적재를 더 늘이거나 줄일 수 있게 되어서 교역용 배는 역시 최대 적재를 원하는 것 같더라구요. 물론 랭크보다 더 많이 증감을 하면 돛과 대파 성능이 떨어지지만^^:;

19+5% 적재를 늘려 패널티를 받음
강화 과정은
☆: 신조를 하면서 급가속을 담
☆☆: 공작실을 담
☆☆☆: 보류 (의뢰인이 3번째 강화는 이것저것 생각해보고 강화방향을 정한다네요)
전용함: 조리실
여 기서 예전 시스템과 같은건 전용함을 달 때 뿐. 나머지는 재료 선정부터 완전 프리~~합니다. 마음대로 원하는 JB부품을 넣으면 되는데(JB부품 하나하나에 배 성능을 올려주는 효과가 있음) 원하는 옵션스킬을 달기 위해서는 특정 조합들이 필요합니다. 현재 이부분은 수많은 조선공들이 자신의 돈과 시간을 부어 실험을 하는 중.ㅠ.ㅠ
어쨋던 첫번째 배를 완성하고-이제 제 배를 손댈 시간.

기존 대형클리퍼는 미련없이 조선소에 버리고..ㅠ.ㅠ
신조를 해보았습니다.(기존 배 강화를 일단 초기화해서 새로 강화하는 방식도 있지만 초기화를 하게 되면 ☆1에 옵션스킬을 다는 건 불가능해서 결과적으로 강화횟수가 한 번 줄게 되는 것과 같음)
그리고 대 실패!!!!
여기서 실패의 원인은 돛성능의 상한수치를 전혀 생각하지 않고 무모하게 세로돛플러스를 해주는 부품만 냅다 박았다는 것. 돛 수치는 가로+110/ 새로+110가 상한치였습니다...
무식하게 +220을 만들어놓고......의미없는 저 수치..ㅠ.ㅠ 차라리 돛 수치 대신 선회를 올리거나 다른 옵션을 달 껄 후회하면서 태어나지 얼마 되지도 않은 이 배는 다시 조선소에 버려졌습니다.ㅠ.ㅠ

후에 여기에 전용함으로 부관실 장착><
그렇게 해서 새로 태어난 모험용 배!
새로+130 가로+100 선회+1
옵션은 급가속과 내풍마스트!
돛성능에서 최대치가 떠줬으면 가로도 +110이었을텐데 살짝 아쉽지만 이 정도도 어디야 하며 감지덕지 중..ㅠ.ㅠ
-24로 적재를 줄여도 선회는 -18과 같은 10에 괜히 돛대파성능저하만 붙는지라, 페널티 없는 최소적재인 -18.9로 만들어보았습니다. (소숫점때문인지 -19도 페널티가;;)
이제 관리기술도 올릴 겸 배 숙련도도 올릴 겸 생산 좀 해야 될듯....
여기에 내친 김에 기존 +18% 대형클리퍼를 초기화해서 +24% +급가속으로 새로 강화시키고- 가지고 있던 상대클에도 급가속을 붙혀주고 배 리모델링에 정신없네요...
이제 전투배도 좀 강화시켜주고, 부관용 배들도 창고 좀 더 늘려줘야되고...천천히 해야겟습니다..

오오옷 갑판전과 동시에 갑자기 이벤트 영삳으로 바뀌면서 음악도 박력 넘치네요!

전투 자체는 육상전과 같았지만, 배 위라는 것 하나 때문에 왠지 더 재밌었어요^^:
대해전이 무지 기대가 되면서, 다음 대해전까지는 테크닉을 좀 올려둬야될텐데.....(이 놈의 총격........ㅠ.ㅠ)
일본 Z서버
베네치아 65/59/56 고고학자 잉글랜드 34/64/28 아르티쟌 에스파냐 33/32/28 조선공
안녕하세요!
답글삭제미르에서 글 보고 블로그로 견학왔답니다;
포스팅만으로도 많이 알게 되었지만...
그래도 프리조선에 대한 궁금증이 좀 남게 되네요...
FS조선으로 신조한 선박의 경우 별 하나에 급가와 돛수치 증가가 가능하다고 하셨는데요.
이 경우 별 셋까지 완료하고 다시 초기화를 하면 어떻게 변하는지요?
별 하나에 급가 없고 돛수치도 줄어든 선박이 되나요?
아니면 별 하나에 급가 있고 돛수치도 증가가 된 신조시의 선박이 나오나요?
@치묘 - 2010/02/05 12:22
답글삭제안녕하세요~
초기화를 하면 달려있는 모든 옵션스킬과 모든 성능 강화수치 (신조 시에 올라갔던 성능 수치도 포함)가 0로 됩니다. 옵션이 없는 별 하나로 생각하면 될 듯.
여기에 자신의 조선 랭크보다 최대 +5퍼센트까지 용량을 증감했었던 경우 받게 되는 페널티(돛 성능 등이 하락)도 역시 사라지구요. 용량 역시 증감이 없는 디폴트 상태로 돌아갑니다.
초기화해도 남는 것은 전용함 스킬, 배 숙련도, 배 재질, 돛 도료에요.
답변 감사합니다~
답글삭제초기화를 하면 용량도 기본으로 돌아오는군요;
재질 같은 경우 티크로 만들 수 있다고 하던데,
그게 날아가지 않는건 그나마 다행인 것 같네요.
한가지 더 질문이 있는데 용량 변경은 강화시에도 가능한건가요?
기존의 +18%상대클을 처분하고 신조하는게 나을지 고민되네요
투클이라 운전할 녀석은 티크로 돛 수치를 높이게 신조할테지만...
기존 상대클을 초기화하고 용량변경으로 +24%가 가능하다면...
부캐용은 그냥 초기화 후 +24%로 용량변경만 해도 될 것 같아서요
@치묘 - 2010/02/05 17:08
답글삭제넹 강화시에도 용량 변경은 가능합니다.
속도 위주로 티크를 넣는 것도 좋지만 티크 재료를 넣는 만큼 다른 부품을 하나 못 넣게 되므로, 기본재질→티크재질로 인한 상승분과 속도업의 부품으로 인한 상승분을 비교해서 잘 판단해보시는게 좋을 것 같아요^^